АВТО форумчан

какой гелик, я же не физруком работаю, а анжинером, я на приорке хетче катаюсь, мне вполне хватает.

 

Я часто по ночам гоняю, да и по городу 150 не проблема

 

На какой-нибудь узкой улице, где плохой обзор, много припаркованных машин я не гоняю. Меня больше беспокоят люди, которые поворачивают и не смотреть в зеркала, таких, увы , много

 

просто нужно воткнуть прямоток и ксенон в небо-
будет видно далеко - дети поймут что летит сатана
и съебутся нахуй

по факту последнюю неделю охуеваю
какой то пиздец на дорогах
бабки бешеные стали
водители не крутят головой при перестроении
хочу калаш и суперксиву- из люка высовываться и расстреливать нахуй


буду искать рио хэтч. буду зажимать оттормаживать и пальцы показывать в окно
правда если там будет Марика, я думаю я получу пизды!

 

мля, спутал, но вроде тоже кошак был)) звиняй)
но приора тоже не отговорка..фармила))

 

Фердинанд Порше вроде сказал, "Мощности не бывает много") да и вообще, если по уму, то большая мощность, то большая безопасность. При обгоне и перестроении всегда хватит времени юркнуть уверенно, да и в критической ситуации можно сманеврировать и ускориться в раз. Мощность иметь надо, но конечно использовать ее на все 100 в городе - это дурость. 60-80 км/ч самое то для города..ну если 3-4 полоска свободная то и под 100 поднадавить можно.

 

Друг купил бэху х5, дык вот налог он платит что то в райене 60ти тыщ и 170тыщ каско, но унего свои магазины, бизнес, туда сюда, он может себе позволить, вы хотите мощные тачки, а потяните ли?

Думаете с прямотоком так ахуенно ездить повседневно? или на спорте, где блять у телеги подвеска мягче, это машины для часового выебона не больше, взять даже эвик, вы на нем за пару недель без спины нахер останитесь, хотя может и быстрей, если дороги не как в Питере и москве.
Так что нормальная машинка с движкой 1.8, кобыл так 140, ну например новая королка.

 

У меня налог 83к, в марте только письмо придет, на роскошь 166 , полный бак 2900 (98), мойка,литр масла 2300( летом при гонках в 2 недели заливал литр), КАСКО+ОСАГО 160 ( по связям ) ... Содержание не из дешевых, но машина стоящая. Люди уступают, пропускают, а вот гайцы на каждом посту останавливают ( черная+ тонировка ). Хорошо это или плохо , решать вам.

 

Классная тема) наверно потребуют происхождение денег за авто/самого авто, но вариант интересный. Главное найти надежного человека, а то потом заявит, что у него угнали тачку)

 

Мне больше люди нравятся, которые себе такие машины в кредит берут и на их содержание уже нет средств

 

банку важно что б платили и только

дай мне тоже
надо еше забабахать


обещаю после нг пойду снова в зал !

 

и чет я удивлен что люди имея cls 63 amg не знают как не платить налог

 

У нас например в городе мощные тачки в адыгее регают и там налог копеешный

 

Кстати рядом со мной на стоянке сегодня была 316 новая беха, блять, она как жигули в коричневом цвете смотрится рядом с моей ласточкой

 

Вот вы теорию развели...))
А на практике А6 2,7Т, стейдж 3, 435 л.с. до сотни из 6 секунд не выежает, а рс6 4,2Т в стоке за 4,9 до сотни при 450 кобылах...
Так что не верю я в сказки, что из двухлитровой а4 можно за 200-300к слепить конкурента для рс4 по динамике.

 

про суммы вообще не говорю)
давай останемся каждый при своем) а то разведем тут демагогию))

 

Из а4 может и можно что то выжать, но лучше подумать что будет с ресурсом двигателя, подвеской, ходовой и тд.. Добавим к этому состояние наших дорог, качество бензина и.... И машина начинает через год( если все сделано качественно) ездить в сервисы. Тут кому что нужно.. Проще купить более быструю и качественную машинку, либо остаться с текущим вариантом. Двигатели и коробки всё же не бесконечный ресурс имеют, а машину мы покупаем не на год. У cls есть переработка от brabus с 557 кобыл до 850, я видел такие машины в живую, рвут пзц.. Бешеные , 3.2/3.1 разгон до сотки, но! На Россию барбус дает 1год гарантии. Что будет после года? Думаю догадаться не сложно. Ну не рассчитан движок на 850, тут нужно покупать что-то изначально более сильное ( 911 turbo s) или же брать чисто под гонки. Хотя если денег анлим , то можно и побаловаться. Я себе сделал выхлопную систему, насадки и диффузор, машина и без этого звучала так, что до оргазма доводила, а теперь это слышит все район. Выхлоп я бы ставил на все машины, если уж есть желание что-нибудь изменить .

 

бляя, 63 от АЭмДжи звучит просто ахуенно! я даже представить не могу, что можно было приладить, чтобы стало еще лучше.

 

вот заибатая машина для семьи

 

эт у меня гелик.

 

меняю на ханта

 

мне калина нужна, нету?

 

2.5 года назад продал, намотал на ней 70тыщ, только 2 раза глушак менял, ни разу не подводила.
Приорка пока тоже радует, 40тыщ уже, без проблем. Ну что можно купить за 362 тыщи? конедер есть эл руля есть, зимой теплая, расход маленький, само то рядовому крестьянину, зато новая. Брательник взял поло, дык поездил со мной на приоре, и сказал лучше бы блять я приору купил чем поло. Тобиш в районе 400 тыщ только наша машина, говорю про новую.